Jika ada hasil pengecatan yang tidak sempurna disini tempat 'reparasi'nya. Tapi jika ternyata sulit dan tidak ada kemajuan, maka drum shell itu terpaksa dihancurkan, tidak dicat ulang.
Inilah mesin khusus untuk memotong bearing edge yang mempunyai kemiringan sempurna 45 derajat. Sehingga drum itu menghasilkan suara yang tajam dan mudah si tune.
Disinilah merupakan proses yang cukup riskan. Ini adalah tempat untuk melubangi shell untuk menempatkan semua lug. Jika sampai salah melubangi atau miring sedikit saja, maka drum shell yang sudah jadi ini terpaksa dibuang.
Kalau yang ini merupakan proses yang paling aman, tinggal pasang-pasang saja.
Hasilnya...
Setelah melihat bagian pembuatan drum kita pindah ke proses akhir pembuatan ampifier gitar. Tempat ini merupakan tempat yang paling tenang dan sepi diantara tempat lainnya. Cocok untuk ruang 'istirahat'. Kemudian setelah makan siang kita mengunjungi pula pabrik Yamaha motor yang dimana Hardware dibuat disitu juga. Sayang, disana tidak diperbolehkan memotret. dan hanya 2 kata untuk mendeskripsikan pabrik pembuatan hardware ini, canggih dan panas. :) Dan juga pabriknya sangatlah luas jadi cukup lelah berjalan.
Setelah semuanya selesai kita kembali ke Yamaha Gatot Subroto sekitar jam 4:30. Walaupun cukup lelah, kita sangat berterima kasih kepada Yamaha karena diberi kesempatan untuk melihat secara langsung pembuatan-pembuatan dan mereka memang sangat welcome dan ramah. Ini semua merupakan pengalaman yang berharga bagi saya & Klinikdrum.com.
Special Thanks to Mr. Koji Mochizuki, Senior GM, Sales & Marketing PT. Yamaha Musik Indonesia Distributor.
Halaman sebelumnya....
| 
